CNC мототажлары төгәллек, югары тизлек, кушылма, разведка һәм әйләнә-тирә мохитне саклау юнәлешендә үсә. Төгәллек һәм югары тизлекле эшкәртү саклагычта һәм аның контролендә, югары динамик характеристикаларда һәм контроль төгәллеген, югарырак туклану ставкасы, югарырак тибрәнү, аскы тибрәнү шау-шу һәм аз кием ала. Проблеманың иң коралы - традицион тапшыру, кортлар, винталар, капчыклар, эластик деформация, фраз, хәрәкәт, хәрәкәт, хәрәкәт, шау-шу китерде. Бу өлкәләрдә тапшыру күрсәткечләрен яхшырту аша булса да, проблема "туры тапшыру" концепциясе барлыкка килү белән, мотордан эш өлешләренә төрле арячел элемтәләрне бетерү авыр. Моторлар һәм аларның дискны контрольдә тоту технологияләре, электр чыбыклары, сызыклы двигательләр, "Туры диск" нотарийы, шакмаклы, сызыклы һәм әйләнү хәрәкәте чынбарлыкка, аның зур өстенлеген кичерү өчен. Машина коралы белән идарә итүне туктату технологиясе гаризага азык-төлек белән йөртелә, шуңа күрә машина кораллары тапшыру структурасы зур үзгәрешләр булды һәм машина эшендә яңа сикерү булды.
БуMАйнAкотылуLinearMоторFэдеDрив:
Азык тизлеге киңлеге: 20 мнан артык м /-дан ераклыктагы 1 (1) м / м, хәзерге вакытта традицион машина золымы тиз алга китә ала. 60м / мин, гадәттә 20 000 30м / мин.
Яхшы тизлек характеристикалары: Тизлек тайпылышы (1) 0.01% яки аннан да азрак ирешергә мөмкин.
Зур тизләнеш: сызыклы мотор максималь тизләнеш, хәзерге эшкәртү үзәге азык-төлек азыгы азык-төлек азыгы 5г җитте, ә традицион машина эшкәртүчесе 1г яки аннан да азрак, гадәттә 0,3г.
Highгары позицияле төгәллек: Горинг ябык цикл белән идарә итү, 0,1 ~ 0.01 (1) мм. Сызык моторлы драйвер системасын азык белән тәэмин итүне куллану 200 тапкыр артыгын күзәтүне киметергә мөмкин. Күчмә өлешләрнең һәм сизгер җавапның яхшы динамик үзенчәлекләре аркасында, интерпаплагия белән идарә итү белән кушылып, нано-дәрәҗә контролегә ирешеп була.
Сәяхәт чикләнми: традицион туп винтовка җитештерү процессы белән чикләнгән, гадәттә, җитештерү процессы һәм спектакльдә идеаль түгел. Сызыклы мотор йөртүен куллану чиктән тыш озаграк булырга мөмкин, һәм җитештерү процессы гади, һәм җитештерү гади, X-Axis 40m озын яки аннан да күбрәк.
АлгарышLinearMотор һәмIts DривCонтролTэхнология:
Сызыклы двигательләр принципиаль моторларга охшаш, мәсәлән, DC сызыклы магнит дучар белән бертигез генә, мәсәлән, даими магнит синхрон сервис, ac индукция аскыхронлы доторлар, үги-линия моторлары һ.б.
Хәрәкәтнең төгәллеген контрольдә тота торган сызыклы серво мотор буларак, материаллар үсеше, энергия җайланмалары, контрольдә тоту, бәя кимү, киң таралган гаризалары өчен шартлар тудыру.
Соңгы елларда сызыклы двигатель һәм аның саклагыч контроль технологиясе буенча технологияләр барышы түбәндәге өлкәләрдә: (1) Спектакльне яхшырту дәвам итә (мәсьдәләр, тизлек, тизләнеш, резолюция һ.б.); 2) күләмне киметү, температура кыскарту; 3) Төрле машина кораллары таләпләренә туры килү өчен төрле яктырту; 4) бәядә мөһим төшү; 5) Easyиңел урнаштыру һәм саклау; 6) Яхшы ышанычлылык; (7) ярдәм итүче технологиянең CCNC системалары да күбрәк эшли; (8) югары коммерцияле дәрәҗә.
Хәзерге вакытта дөньяның ярдә сервер моторлары һәм аларның саклагыч системаларын тәэмин итүчеләр: Siemens; Япония Фанук, Мицубиси; Афорад К. (АКШ), Коллморген коч., Etelo Co. (Швейцария) һ.б.
Пост вакыты: 17-2022
