- .ТCкабул итүBБарысы даBколаклар
Шар подшипниклары катлаулы әйләндергеч элементлы подшипниклар, эчке һәм тышкы боҗралар арасында әйләнү өчен әйләндергеч элементларны (гадәттә корыч шарлар) куллану өчен җентекләп эшләнгән, шуның белән сүрелүне киметә һәм әйләнү яки сызыклы хәрәкәтне үткәрергә мөмкинлек бирә. Бу зирәк җайланмалар өслек контактын киметү һәм динамик элементлар арасындагы сүрелүне киметү өчен ике төрле боҗраны яки "расаны" кулланалар. Тупларның әйләнү хәрәкәте бер-берсенә сикергән яссы өслекләр белән чагыштырганда сүрелү коэффициентын сизелерлек киметә.
Бал подшипниклары дизайны
Шар подшипниклары архитектурасы дүрт төп компоненттан тора: ике чабыш (боҗра), туплар (әйләндергеч элементлар), һәм саклаучы (тупларны аерып тора). Почмак контакт подшипниклары һәм радиаль шар подшипниклары эчке боҗраны һәм әйләнү күчәренә перпендикуляр рәвештә кулланылган радиаль йөкләрне урнаштыру өчен махсус эшләнгән тышкы боҗраны күрсәтәләр.
Стационар тышкы узыш радиаль йөкләрне эффектив күчерү өчен куркынычсыз урнаштырылган. Киресенчә, эчке узыш әйләнүче валга беркетелә, аның хәрәкәте өчен ярдәм дә, җитәкчелек тә бирә. Түгәрәк элементлар тиешле трассаларда йөк бүлүдә төп роль уйныйлар.
Бу элементлар әйләнә-тирәдә әйләнгәндә эчке раса белән чагыштырганда төрле тизлектә әйләнәләр. Сепаратор буфер механизм булып эшли, алар араларын саклап туплар арасында бәрелешләрдән саклый. Алар арасында стратегик урнашкан, контактсыз бәйләнешне тәэмин итә. Трост подшипниклары охшаш йөкне күтәрү өчен махсус эшләнгән - әйләнү күчәренә параллель - ике тигез зурлыктагы боҗралар.
Бал подшипникларында кулланылган материаллар
Подшипниклар өчен шарлар ясауда кулланылган материаллар зур үзгәрешләр күрсәтәләр; алар, беренче чиратта, боҗралар төзү өчен кулланылганнар белән туры килү нигезендә сайланганнар - җылылык киңәю яки кысылу шартларында оптималь эшне тәэмин итү өчен мөһим фактор.
Ball.Бар подшипникларның төрле төрләре
Тирән чокыр туп
Тирән трубка шар подшипниклары хәзерге индустриядә әйләнешле элемент подшипникларның иң таралган категориясен күрсәтәләр. Аларның тирән симметрияле трассалары һәм туплар һәм чабышлар арасындагы тыгыз туры килүе белән аерылып торган бу подшипниклар югары тизлектә эшләү өчен эшләнгән, шул ук вакытта уртача-авыр радиаль йөкләрне ике якка да чикләнгән охшаган (ыргыту) йөкләр белән эффектив тәэмин итә. Аларның искиткеч күпкырлылыгы, түбән сүрелү характеристикалары белән бергә, аларны электр моторлары, көнкүреш техникасы, автомобиль тәгәрмәчләре, җанатарлар, сәнәгать автоматлаштыру системалары кебек күп санлы кушымталар өстенлекле сайлау ясый.
Төрле пычрануны контрольдә тоту һәм майлау таләпләрен канәгатьләндерү өчен, төрле конструкцияләр, ачык конструкцияләр, шулай ук сакланган яки мөһерләнгән аранжировкалар бар.
Почмаклы контакт туп подшипниклары
Почмаклы контакт шар подшипниклары җентекләп эшләнгән компонентлар, алар эчке һәм тышкы боҗраларда узыш юлларын күрсәтәләр, стратегик яктан тоташу күчәре буенча. Бу зирәк дизайн аларга берләштерелгән йөкләрне оста урнаштырырга мөмкинлек бирә - бер үк вакытта аксаль (ыргыту) һәм радиаль көчләргә булышу - бу аларны машина кораллары шакмаклары, насослар, автомобиль тизлек тартмалары кебек югары тизлекле кушымталар өчен бик яраклы итә. Аларның махсус төзелеше әйләнеш төгәллеген көчәйткәндә сүрелүне киметә, шуның белән валның төгәл урнашуын таләп иткән кушымталарның катгый таләпләрен үти.
Төрле конфигурацияләрдә бар, почмак контакт шар подшипниклары пычраткыч матдәләрдән саклау һәм майлау сафлыгын саклау өчен калкан яки мөһер белән җиһазландырылырга мөмкин. Материаль вариантлар керамик гибрид, дат басмаган корыч, кадмий белән капланган вариантлар һәм пластик төрләрне үз эченә ала - аларның һәрберсе коррозиягә каршы тору, авырлыкны киметү, йөкләү сыйфаты ягыннан уникаль өстенлекләр тәкъдим итә. Хром каплау кебек өслек белән эшкәртү авыр шартларда тагын да ныгыту
Бу подшипниклар алдан майланырга яки яңадан майланырга мөмкин; кайберәүләр хәтта киңәйтелгән хезмәт интерваллары өчен каты майлау системаларын кертә. Төп куллану өлкәләренә аэрокосмик инженерия, сәнәгать робототехникасы, төгәл җитештерү җиһазлары керә.
- .Атупөстенлекs
Туп өстенлекләрен куллану
Подшипниклар аэрокосмик, автомобиль төзелеше, авыл хуҗалыгы, шар винтасына ярдәм системалары, медицина һәм стоматология технологияләре, төгәл инструментлар, насослар, хәрби кушымталар, спорт җиһазлары, югары төгәл шакмаклар, кулланучылар продуктлары, шулай ук самолетлар һәм аэродром белән идарә итү механизмнары кебек махсус кушымталар табалар.
Йомгаклау
Шар подшипниклары хәрәкәтләнүче машиналарның детальләрендә сүрелүне киметкәндә хәрәкәтне җиңеләйтүче элементлар. Корыч, пластмасса, керамика һ.б. кебек шар подшипниклары җитештерү өчен кулланыла торган төрле материаллар бар, һәрбер төр материал үзенчәлеген күрсәтә, аны үзенчәлекле итә. Шулай ук күп төрле туп подшипниклары бар, алар арасында почмак контакт шар подшипниклары, корычтан ясалган шар подшипниклары, тирән трубка шар подшипниклары, һәм кайберләре алга таба төркемчәләргә бүленәләр, һәр төркемнең икенчесеннән аермасы бар.
Eachәрбер индивидуаль шар йөртү материаль состав, йөк күтәрү сыйфаты, үлчәмнәр, дизайн эчтәлеге кебек факторларга нигезләнеп махсус кушымталар өчен эшләнгән. Димәк, бирелгән кушымта өчен тиешле тупны сайлаганда, аны җитештерүдә кулланылган материалның төрен, подшипникның зурлык спецификасын, дизайн үзенчәлекләрен, шулай ук йөк күтәрү мөмкинлекләрен җентекләп карарга кирәк. Сайланган шарның бу критик параметрлар буенча кулланылган кушымтасы белән гармонияләшүе бик мөһим.
For more detailed product information, please email us at amanda@KGG-robot.com or call us: +86 15221578410.
Лрис тарафыннан язылган.
Соңгы яңалыклар: Төгәллекнең киләчәге монда!
Машина, автоматизация һәм кеше робототехникасы дөньясында блог яңалыклары ясаучы буларак, миниатюр шар винталарында, сызыклы актуаторларда, заманча инженерлык геройлары роллерында иң соңгысын күрсәтеп.
Пост вакыты: 28-2025 август
