Шар винт - әйләнү хәрәкәтен сызыклы хәрәкәткә әйләндерүнең югары эффектив ысулы. Ул моны винт вал белән гайка арасында әйләндергеч туп механизмын кулланып эшли ала. Төрле винтның төрле төрләре бар, аларның һәрберсенең үз кулланулары һәм өстенлекләре бар.
Төрле винталар
Төрле винталар өчен куллану һәм куллану төрле, җитештерүчеләр сайлаган ике төп төр:
Төгәл җир шары винтасы
Түгәрәк шар винт белән төгәл җир шары винтасы арасында аерма
Түгәрәк туп винталары һәм төгәллек арасында беренче аермаҗир шарларыаларның ясалышы. Ballир шарының винталары абразия процессы ярдәмендә ясала, анда абразив кисүче горизонталь урнашкан буш озынлык буенча хәрәкәт итә, винт җепләрен кисеп ала.
Түгәрәк шар винталары әйләнүче корал ярдәмендә җитештерелә, анда буш үлгәннәр арасына артка этәрелә. Бу винттагы җепләрне формалаштырырга булыша, һәм югары эффективлыгы аркасында популяр.
Кыйммәтне чагыштырганда, тупланган туп винталары белән төгәл җир винталары арасында шактый аерма бар. Эффективлыгы аркасында, әйләндерелгән шар винтлары, гадәттә, җир винталарына караганда кыйммәтрәк. Ләкин, җир винталары еш югары төгәллек таләп иткән техника өчен өстенлекле, чөнки алар винталарга караганда төгәлрәк тәкъдим итәләр.
Төгәллекне чагыштыруга килгәндә, җир шарлары винталары әйләндерелгән туп винталарыннан өстен, чөнки җепләр хезмәттәшенә караганда төгәл һәм шома эшләнгән. Винт төгәлрәк булганда, гайка вал буйлап шома хәрәкәт итә.
Туп винталарының уңай яклары
Туп винталарын куллануның ике төп өстенлеге бар: эффективлык һәм түбән сүрелү. Шар винт югары механик эффективлык тәкъдим итә. Статистика шуны күрсәтә: алар 20% белән 25% арасында эффективлык тәкъдим итүче корыч винталар белән чагыштырганда 90% кадәр эффективлык китерә ала.
Шар винталары минималь сүрелү дә ясыйлар, бу шома куллану өчен идеаль. Алар шар подшипниклары әйләнүче һәм винт өчен шома өслек ясый торган гайка белән эшләнгән. Бу сүрелүне киметә һәм туп винтасының гомер озынлыгын арттыра.
Туп винталарын куллануның башка өстенлекләре дә бар, алар:
1Зур позиция төгәллеге өчен югары төгәллек дәрәҗәләре
2）Түгәрәк һәм җир төрләрендә бар
3）Йөкне арттыру / киметү өчен көйләнергә мөмкин
4）Азрак алыштырырга кирәк
5Sc Винт диаметрында 4 мм дан 80 ммга кадәр бар
Туп винтларының тискәре яклары ягыннан чыннан да икесе генә бар: аларның артка идарә итүчәнлеге һәм бәясе.
Шар винталары шундый түбән сүрелү тудырганга, алар билгеле корыч почмакларында артка йөртелергә мөмкин.
Туп винталары башка вариантларга караганда бераз кыйммәтрәк булырга мөмкин. Алар охшаш механик җайланмаларга караганда бераз кыйммәтрәк, шул исәптән кургаш винталары. Шуңа күрә бюджетны катырак җитештерүче компанияләр өчен кыйммәтрәк чыгымнар комачаулый ала.
Ләкин, өстен механик эффективлыкның ачык эчке өстенлекләре һәм түбән эчке сүрелү аркасында, туп винталары күпчелек җитештерүчеләр өчен бик популяр сайлау булып тора һәм акыллы инвестиция булып тора.
Пост вакыты: 10-2024 гыйнвар
