Принципывинталы двигатель: винт һәм гайка катнашу өчен кулланыла, һәм винт белән гайка бер-берсенә карата әйләнмәсен өчен, каты гайка алына, шулай итеп винтның күчәре буенча хәрәкәтләнергә мөмкинлек бирә. Гомумән, бу үзгәрүне тормышка ашыруның ике ысулы бар.
Беренчесе - двигательгә эчке җепләр белән ротор төзү, һәм тормышка ашырусызыклы хәрәкәтроторның һәм винтның эчке җепләрен җәлеп итеп, үтеп керә торган винт баскыч моторы дип атала. .
Ок тибы аша
Икенчесевинтдвигатель вал кебек, тышкы двигательдә тышкы саклагыч гайка һәм винт катнашуы аша сызыклы хәрәкәтне тормышка ашыру өчен, бу тышкы саклагыч тибындагы винт баскыч мотор. Нәтиҗә бик гадиләштерелгән дизайн, ул күп кушымталарда төгәл сызыклы хәрәкәтне турыдан-туры винталы двигатель белән тышкы механик бәйләнеш урнаштырмыйча башкарырга мөмкинлек бирә. .
Тышкы диск тибы
Ок сызыклы баскыч моторның куллану өстенлекләре:
Тышкы сызыклы баскыч двигательләр белән берлектә кулланылган кушымта сценарийларын чагыштырусызыклы юл күрсәткечләре, күчәр сызыклы үтүче двигательләрнең үзенчәлекле өстенлекләре бар, алар нигездә түбәндәге 3 аспектта чагылыш таба:
1.Зуррак система урнаштыру хата җибәрә:
Гомумән алганда, тышкы йөртелгән сызыклы үтүче двигатель кулланылса, винт белән юлны монтажлау арасында начар параллелизм системаның тукталышына китерергә мөмкин. Ләкин, күчәр сызыклы үтүче моторлар белән, бу үлемгә китерүче проблема зур структура хата җибәрергә мөмкинлек биргән конструкциянең структур характеристикалары аркасында бик яхшырырга мөмкин.
Двигатель энергияләнгәндә, гайка ротор белән әйләнә һәм винт тышкы йөккә тоташтырыла һәм туры юл белән күрсәтмә буенча хәрәкәт итә.
2.Винтның критик тизлеге белән чикләнми:
Тышкы сызыклы баскыч двигательләр югары тизлекле сызыклы хәрәкәт өчен сайлангач, алар гадәттә винтның критик тизлеге белән чикләнәләр. Ләкин, күчәр аша сызыклы үтүче мотор белән, винт тотрыклы һәм әйләнүгә каршы, бу моторга сызыклы юлның слайдерын йөртергә мөмкинлек бирә. Винта стационар булганлыктан, ул югары тизлекне аңлаганда винтның критик тизлеге белән чикләнми.
3.Бу урнаштыру урынын саклый:
Ок сызыклы баскыч мотор винт озынлыгыннан өстәмә урын алып тормый, структур дизайн аркасында гайка моторга салынган. Бер үк винтка берничә двигатель урнаштырырга мөмкин. Моторлар бер-берсен "уза" алмыйлар, ләкин аларның хәрәкәтләре бер-берсеннән бәйсез. Шуңа күрә, бу катлаулы таләпләр булган кушымталар өчен яраклы сайлау.
Күбрәк мәгълүмат алу өчен зинһар, безнең белән элемтәгә керегезamanda@kgg-robot.comяки+ WA0086 15221578410.
Пост вакыты: 11-2025 февраль
