Туп винтСызыклы машина йөртүСтеппер моторBall Screw + интеграцияләнгән югары җитештерүчәнле диск җыюСтеппер моторазрак дизайн белән.Инсультны валның очын кисеп һәм монтажлап көйләргә мөмкинмотортуп винтасының вал очында, туп винт күчәре моторның әйләнү күчәренә әверелгән идеаль структура тормышка ашырыла.Клиентларның кыска вакытлы китерү ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен, KGG стандарт запас әйберләр әзерлитышкы сызыклы актуаторлар(Туп винт /Слайд винтөстәмә диск) (GSSD сериясе).
Үзенчәлекләр:
Мәгълүматлар базасы компенсацияләнгән контроль
Серво бер микро адым белән идарә ителми.Двигатель кодлаучы һәм хәтер оригиналы белән җиһазландырылган, революциягә 400 импульс резолюциясе һәм агымдагы кире кайту белән кодлаучы позиция мәгълүматы нигезендә.Моннан тыш, моторның эчке мәгълүматлары заводта хәтердә сакланган, һәм максатчан позициянең югары тизлек һәм югары төгәл урнашуы двигатель белән идарә иткәндә төгәл мәгълүмат базасы компенсациясен контрольдә тоту ысулы белән ирешелә.
Мотор характеристикасы мәгълүматларын алу
Двигательне эшкәртү һәм җыю төгәллеге аркасында тыгылган момент һәм момент пульсациясе түбән тибрәнү һәм югары төгәл урнашуның мөһим сәбәпләре.Серво микро-адым белән идарә итү вакытында контрольгә һәм позициянең төгәллегенә тәэсир итүче бу моторның эчке мәгълүматларын төгәл үлчәя һәм аңлый ала, һәм аларны оптималь агым дулкын формасы итеп база итә ала.
Мәгълүматны хәтергә саклау
Dataрнәк алу мәгълүматлары мотор эчендәге хәтердә саклана һәм электр кабызылганда кодлы кабель аша йөртүчегә күчерелә.Бу шофер һәм моторның теләсә нинди комбинациясенә мөмкинлек бирә.
-Гары төгәллек
Микро адымнар белән идарә итүдәге кебек, боерык резолюциясен чистарту белән беррәттән, тукталышның төгәллеге 10,000 импульс кодлаучыга эквивалент дәрәҗәгә күтәрелде.Моннан тыш, импульс берәмлекләрендә тигез урнашкан позициягә ирешергә мөмкин, бу микро адым белән идарә итү белән мөмкин түгел.
Түбән тибрәнү операциясе
Мотор тибрәнүе оптималь компенсация агымын кулланып, тизлекне басу вакытында бик тиз бетерелергә мөмкин.Баскыч двигательләрдәге кебек, двигатель туктагач, серво двигательләр кебек кечкенә тибрәнүләр барлыкка килми.
Вакытны көйләү
12,800 адым / революция импульсларына урнашу 1 мс гына ала.
Cadгары каденцияле операция таләп иткән кушымталарда искиткеч эш.
Күп торк резервы
Бер-берсенә туры килмәү, һәм момент маржасын исәпкә алмыйча, 100% йөк белән өзлексез эшләп була.
Агымдагы контроль
5 адымлы момент контроле позиция белән идарә итү белән бергә мөмкин.
Нокта таблицасы эшләгәндә теләсә нинди момент бәясе куелырга мөмкин.
Автоматик көйләү
Реаль вакыттагы авто-көйләү функциясе автоматик рәвештә инерциядәге үзгәрешләрне һәм катлаулылыкны гадәти авто-көйләү ысуллары белән идарә итә алмый, һәрвакыт оптималь җаваплылыкны һәм тотрыклылыкны саклый.
For more detailed product information, please email us at amanda@kgg-robot.com or call us: +86 152 2157 8410.
Пост вакыты: 25-2023 июль
